沸石轉輪濃縮的結構和功用

就結構和功用而言，廢氣處理沸石轉輪濃縮可分為三部分：轉輪預處理、沸石轉輪裝置和廢氣焚燒室。

1.轉輪預處理部分

車輪預處理分為溫濕度操控和過濾部分。溫濕度調理主要針對水幕處理后廢氣排放的低溫高濕度***性(溫度20℃?30℃，濕度80％?95%)。噴漆車間的噴漆室。進入法會提高空氣溫度，下降空氣中的含水量，然后到達較佳吸附溫度和轉輪濕度(40溫度)°C，濕度90%)。

過濾器用于過濾部分，以去除進入轉輪的***顆粒，因而能夠處理轉輪VOC。

2.沸石轉輪濃縮部分

沸石轉輪濃縮依據功用分為三個區域：吸附區、解吸區和冷卻區。

驅動電機驅動轉輪經過鏈條驅動器旋轉，沸石轉輪的加工功率經過調理轉輪的速度來調理。

吸附區過濾車間廢氣，采用沸石輪吸附，吸附過濾后直接排放苯、甲苯、二甲苯、乙酸乙酯、甲乙酮、異丙醇、乙醚等符合規范的氣體；旋轉輪的解吸區溫度約為200℃轉輪破壞了轉輪中分子之間的范德華力和靜電吸引力。

VOC將高濃度氣體濃縮成原氣體的5-20倍。冷卻區采用低溫空氣冷卻轉輪溫度，以吸收下一階段的廢氣。

3.廢氣焚燒室

為VOC裂解提供了750℃?800℃高溫環境。VOC氧氣氧化發生二氧化碳和水，釋放很多熱量。

現在常見的有三種TAR類型：床型RTO和旋轉型RTO?，F場廢氣量、廢氣濃度、后期熱需求、現場及后續運用和維護成本應綜合考慮設計和選擇。