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沸石轉輪濃縮設備經營范圍:催化燃燒,活性炭催化設備,專注廢氣燃燒技術。

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VOCs沸石濃縮轉輪凈化系統在汽車涂裝廢氣治理上

來源:未知 發布日期:2020-11-12 08:32關注次數:
VOCs沸石濃縮轉輪凈化系統在汽車涂裝廢氣治理上
 
  VOCs是揮發性有機化合物的總稱,***要是指在正常狀態下蒸氣壓***于0.1mmHg、沸點低于260℃的揮發性有機化合物,其遍及存在于石化、汽車噴涂、印刷等***域,其間化工涂料占******部分。中心除塵VOCs中含有很多致癌物質如:甲苯、二甲苯、對-二氯苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛等。
 
  VOCs在太陽光和熱的效果下能與***氣中NOx等通過雜亂的化學、光化學效果,構成光化學煙霧,是灰霾源的***要來歷。VOCs的控制和辦理,將會成為將來環保工業打開的重要方向,繼PM2.5之后,VOC將成為下一階段***氣污染防治部分著重的要點。塑粉收回機***要有以下辦法:
 
  (1)環珍要點城市打開VOCs監測,并逐步在全***推廣;
 
  (2)嚴峻控制工業VOCs排放。要點增強石化行業消費進程排放控制,推動燃料油和有機溶劑輸配及儲存進程的油氣收回,削減走漏;
 
  (3)鼓動溶劑和涂料運用類企業運用水性、水式打磨柜低毒或低揮發性的有機溶劑;
 
  (4)樹立有機廢氣收回使用與辦理設備,完善有機廢氣收集和處置系統。
 
  1汽車涂裝業VOCs現狀汽車涂裝是汽車制作進程中“三廢”***多的環節;涂料中含有VOCs,但不開釋VOC;涂料在涂裝進程中,70%的VOCs將揮發;一條***型的車身涂裝線每年排放的氣體污染物總量或許高達數百噸。多元復合光離設備現在汽車涂裝***要排氣點如下:
 
  (1)噴漆室廢氣勞作安全衛生法規矩,涂裝工廠噴漆室的風速度應控制在0.25~0.35m/s的規模,排出廢氣為噴漆揮發的有機溶劑,***要成分為甲苯、二甲苯等,還含有少數未處置完***的漆霧,損害物質為微量的苯、甲苯和二甲苯。其間二甲苯在廢氣中含量較高,對眼睛及上呼吸道有刺激效果,高濃度時對中樞神經系統有麻醉效果;一起二甲苯在***氣中***要通過光解中止轉化,轉化速度慢,停留***氣時刻相對較長,所以涂裝車間一般以二甲苯排放濃度和排放速率作為對環境影響的***要依據。
 
  (2)曬干間廢氣中涂、面漆的濕漆膜在曬干進程中有機溶劑中止揮發,無泵水幕漆霧處理設備為防止曬干間的有機溶劑聚集發生爆破事端,曬干間應中止送排風,風速一般控制在0.2m/s左右,排風廢氣的成份與噴漆室排風廢氣的成份附近,但沒有漆霧,有機廢氣的總濃度比噴漆室廢氣偏***,一般與噴漆室排風混合后會集處置。調漆間、廢水處置間也有類似曬干間的有機廢氣排放。
 
  (3)烘干室廢氣電泳涂料與中涂面漆烘干均有廢氣排出,烘干廢氣的成分包括有機溶劑、樹脂固化、熱組成生成物等成份。電泳烘干廢氣中的總有機物濃度一般在500~1000mg/m3,中涂面漆烘干廢氣的***要組成為有機溶劑,烘干廢氣中總有機物濃度一般在2500mg/m3左右,都逾越了CB16297-1996《***氣污染歸納排放標準》的廢氣濃度限值懇求,打磨臺必需處置合格后才華排放。電泳涂料烘干廢氣的有機物濃度當然比面漆烘干廢氣低一些,但其惡臭物質,如甲乙酮肟的濃度更***,嗅覺更易發覺,更應該中止處置。